С возвращением!

Запросить доступ к изданиям «СовЭкон»

Аналитика по российскому и мировому рынку зерна для профессиональных решений.

Пожалуйста, введите корректный адрес электронной почты
Введите корпоративный адрес электронной почты. Если вы используете обычную почту, свяжитесь с tamara@sovecon.com и расскажите о себе.

Недельный пробный доступ · Заявки обрабатываются вручную

Зарегистрируйтесь и оплатите подписку

Мы используем куки

Мы используем файлы-куки и другие технологии отслеживания для улучшения вашего опыта взаимодействия с сайтом, чтобы показать вам персонализированный контент и таргетированные объявления, проанализировать трафик сайта и понять, откуда приходят наши посетители. Посещая наш сайт, вы даете согласие на использование нами файлов-куки и других технологий отслеживания.

Политика конфиденциальности

Совэкон
Совэкон

Объем экспортно-импортных ж/д перевозок зерновых грузов в/из портов по итогам 2019 года упал на 38%, «РЖД Партнёр»

Железнодорожные перевозки зерновых грузов на экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам 2019 года сократились на 37,9%, с 14,07 млн до 8,74 млн т.

Объем ж/д перевозок зерна на экспорт в порт Новороссийск за отчетный период составил 5,41 млн т, что меньше на 39,4%, чем в 2018 году. В порт Туапсе доставлено 1,81 млн т (-7,2%), Лиепая (Латвия) – 383,34 тыс. т (-72,5%). На долю перевозок зерна в порт Новороссийск пришлось до 62% экспортных отправок, в порт Туапсе – 21%, Лиепая – 5%.

Импортная ж/д перевозка из порта Новороссийск составила 4,69 тыс. т (-17,6%), Владивосток – 4,27 тыс. т (рост в 3 раза).

Поделитесь с коллегами

0 0 votes
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомлять о
0 комментариев
старым
новым популярным