Груз российского происхождения прибыл на терминал в вагонах, погруженных
на Юго-Восточной железной дороге, и после перевалки на судно был
отправлен в Германию. Всего по заявке клиента было отгружено 3000 тонн
шрота.
Перевалка зерновых на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе
осуществляется «Новотрансом» теперь на регулярной основе. В начале
апреля впервые на терминале перевалили 5 тыс. тонн семян льна.
Экспортный груз был отправлен в Бельгию. В ближайшее время планируется
погрузить серию судовых партий шрота, жмыха и другой аналогичной
продукции.
Напомним, в июне 2019 года АО ХК «Новотранс» стало собственником
стивидорной компании ООО «Глобал-Сервис». В сентябре 2019 года
организация сменила название на Стивидорная компания «Новотранс». СК
«Новотранс» имеет статус генерального агента ФГУП «Росморпорт»,
осуществляет погрузку и выгрузку судов в морском порту Усть-Луга, а
также оказывает складские услуги. Паромный комплекс является
единственным в России транспортным объектом, который обеспечивает
доставку грузов в Калининградскую область и обратно (порт Усть-Луга –
порт Балтийск) без пересечения границ других государств.
Площадь комплекса превышает 30 га, протяженность подъездных
железнодорожных путей — более 8 км. Общая площадь открытых складов
составляет 96130 м2. «Новотранс»
развивает техническую базу паромного комплекса. Покупка стивидорного
актива осуществлена в рамках реализации стратегии по диверсификации
бизнеса холдинга.
На территории порта Усть-Луга «Новотранс» в настоящее время строит
универсальный торговый терминал LUGAPORT, который будет предназначен для
перевалки генеральных, навалочных, зерновых и пищевых грузов. Он будет
обеспечивать возможность приема до 1100 вагонов в сутки. Проект включен в
стратегические документы развития транспортной инфраструктуры России.
Общий объем инвестиций в проект — 46,5 млрд руб. Общий объем перевалки
на терминале составит 24,3 млн тонн в год.