С возвращением!

Попробуйте две недели бесплатно

Зарегистрируйтесь и оплатите подписку

Мы используем куки

Мы используем файлы-куки и другие технологии отслеживания для улучшения вашего опыта взаимодействия с сайтом, чтобы показать вам персонализированный контент и таргетированные объявления, проанализировать трафик сайта и понять, откуда приходят наши посетители. Посещая наш сайт, вы даете согласие на использование нами файлов-куки и других технологий отслеживания.

Политика конфиденциальности

Совэкон
Совэкон

Наши отсеиваются

Софья Корепанова, «Гудок»

Япония и страны Юго-Восточной Азии наращивают собственное производство зерновых. Этот факт ставит под угрозу планы российских производителей по формированию дальневосточного зернового коридора.

О том, что страна в ближайшие годы вдвое — до 1,8 млн тонн — нарастит производство пшеницы, на прошлой неделе объявил замминистра сельского хозяйства Японии Машахико Ямада. Продовольственная безопасность отныне является национальной стратегией, добавил он.

О подобных планах заявляли и страны Юго-Восточной Азии (ЮВА) — такие, как Малайзия и Бангладеш: выращивать рис в этом регионе становится всё дороже, и более дешёвая пшеница занимает место в рационе его населения. В ближайшие годы посевные площади, отданные под пшеницу, вырастут повсеместно, равно как и число перерабатывающих мощностей.

Два основных требования азиатских стран — регулярность поставки зерна и стабильность его качества — им проще соблюдать и контролировать самостоятельно.

Это плохая новость для российских компаний, заинтересованных в наращивании экспорта в Японию и ЮВА, отмечает глава ООО «ПроЗерно» Владимир Петриченко. Проблема в том, что у российской стороны планы по формированию дальневосточного зернового коридора по-прежнему присутствуют в лучшем случае на бумаге, а слова японского минсельхоза о росте производства начнут воплощаться в жизнь уже в этом году.

В итоге, когда Россия построит зерновые терминалы в дальневосточных портах, отечественная продукция может уже стать невостребованной на считавшемся до недавнего времени перспективном азиатском рынке. Напомним, что о планах создания зернового терминала в Ванино объявляла Группа компаний «Сибирский аграрный холдинг». А «Объединённая зерновая компания» заявляла, что к 2015 году будет вывозить в Японию и ЮВА до 8,5 млн тонн зерна ежегодно. Для этого, в частности, компания собралась приобрести до 3 тыс. вагонов-зерновозов.

Заявление минсельхоза Японии — новость не столько печальная, сколько реалистичная, отмечает исполнительный директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов: японский рынок всегда был весьма специфичным. Теперь вдобавок он может значительно сузиться. «Реальных коммерческих планов о выходе на этот рынок я пока не видел. В свете этой новости вероятность их появления только снижается», — говорит аналитик.

У российского, а конкретнее — сибирского зерна и без снижения японского импорта мало шансов выйти на этот рынок из-за ежегодного роста тарифов на его перевозку, отмечает Владимир Петриченко. Отчаявшись вывезти требуемые объёмы из региона, Минсельхоз уже завтра возобновит в Сибири зерновые интервенции — на это уже выделено 0,5 млрд руб. Всё зерно будет закупаться в Алтайском крае, где на 1 марта запасы пшеницы были на 71% выше прошлогодних.

Разумнее было бы потратить эти средства не на пополнение и без того неподъёмного интервенционного фонда, отмечает глава «ПроЗерно», а по примеру Казахстана ввести субсидии на вывоз пшеницы. Владимир Петриченко напоминает, что с апреля в республике будут компенсировать не $20, а $40 на каждую тонну зерна, вывезенную за пределы страны. Результаты очевидны: вывоз зерна по железной дороге в первом квартале почти вдвое выше, чем в прошлом году.

Следите за рынком зерновых и масличных и не пропустите ничего важного

Оформите бесплатную двухнедельную подписку.

Поделитесь с коллегами

0 0 votes
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомлять о
0 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments