С возвращением!

Запросить доступ к изданиям «СовЭкон»

Аналитика по российскому и мировому рынку зерна для профессиональных решений.

Пожалуйста, введите корректный адрес электронной почты
Введите корпоративный адрес электронной почты. Если вы используете обычную почту, свяжитесь с tamara@sovecon.com и расскажите о себе.

Недельный пробный доступ · Заявки обрабатываются вручную

Зарегистрируйтесь и оплатите подписку

Мы используем куки

Мы используем файлы-куки и другие технологии отслеживания для улучшения вашего опыта взаимодействия с сайтом, чтобы показать вам персонализированный контент и таргетированные объявления, проанализировать трафик сайта и понять, откуда приходят наши посетители. Посещая наш сайт, вы даете согласие на использование нами файлов-куки и других технологий отслеживания.

Политика конфиденциальности

Совэкон
Совэкон

Ставки на перевозки зерна из Азовского региона достигли 12-летнего минимума, «Порты Украины»

Неопределенность зернового рынка давит на судовладельцев в Азовском регионе — ставки фрахта на маршруте Азов—порты Мраморного моря продолжают снижаться из-за отсутствия грузов.

По данным сервиса, на минувшей неделе ставки составили $12 за тонну для партии 3 тыс. тонн пшеницы, достигнув двенадцатилетнего минимума с октября 2008 года.

«Экспортеры интересуются стоимостью перевозки зерна на этом маршруте для зерна нового урожая. Несмотря на текущий низкий уровень ставок фрахта, резкого роста в июле не ожидается. На рынке есть индикации от $12 до $17 за тонну на перевозку в июле, поскольку сейчас Азовский рынок костеров наводнен свободным флотом и судовладельцы готовы работать по таким уровням», — сказано в сообщении сервиса в Telegram.

Основной вопрос, волнующий судовладельцев: будет ли действовать квота в новом сезоне. Поэтому сейчас фрахтовый рынок в состоянии напряжения и неопределенности, сообщил источник. Предварительный уровень максимальных ставок по направлению Азов—Мармара в новом сезоне оценивается участниками рынка в районе $25-27 за тонну.

Поделитесь с коллегами

0 0 votes
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомлять о
0 комментариев
старым
новым популярным