Мировой рынок фрахтовых услуг находиться в так называемом боковом тренде, т.е. без каких-либо выраженных изменений. В основном это связано со снижением активности импортеров из Китая, из-за недельных национальных праздников. Кроме того, с наступлением Рамадана, деловая активность в мусульманских странах также временно падает.
Незначительное ослабление ставок фрахта отмечено в классе судов «панамакс» по маршруту Мексиканский залив – Япония/ Южная Корея.
Ставки фрахта в классе «хендисайз» из ЕС в Северную Африку остаются без изменений в $21/т, $23 и $25/т, соответственно в Марокко, Алжир и Египет.