На рынке фрахтовых услуг продолжается слабая коррекция вниз, вызванная сохраняющимся избыточным предложением тоннажа в классе «Панамакс», особенно в Тихоокеанском бассейне. В основном это связано с ослаблением спроса на железную руду со стороны Китая. Кроме того, рынок опасается сокращения спроса стран АТР на корма из-за угрозы птичьего гриппа.
Практически по всем основным направлениям и во всех классах судов ставки фрахта снизились на $1/т. Так, фрахт судов класса «хендисайз» из ЕС в Северную Африку на $4-5/т дешевле, чем год назад.