По состоянию на 14 января, средняя цена на пшеницу 4 класса в Европейской части России опустилась до 13 050 руб/т ($165/т) с 13 150 руб/т ($168/т) на прошлой неделе и 13 250 руб/т ($172/т) месяц назад, следует из ценового мониторинга «СовЭкон». Это самая низкая цена с июля 2024 года, когда цена на пшеницу составила 12 900 руб/т ($146/т). Цены на пшеницу снизились на фоне высокого предложения пшеницы в отдаленных от портов регионах при относительно вялом спросе.
Предложение пшеницы на внутреннем рынке в целом остается высоким, в особенности в собравших хороший урожай Поволжье и Центре. Цены на пшеницу в Центре и Поволжье за месяц снизились на 400 руб до 11 700 руб/т и 11 500 руб/т соответственно. На высокое предложение в регионах накладывается медленная работа железной дороги.
Спрос со стороны экспортеров на пшеницу заметно снизился по сравнению с концом прошлого года. Текущие темпы отгрузок остаются низкими. В первые две недели января из российских портов было отгружено 0,7 млн т пшеницы против 0,8 млн т годом ранее и среднего пятилетнего уровня в 1,3 млн т.
Отгрузки пшеницы из основных стран-конкурентов России также снизились. По предварительным данным, за первую половину января из ЕС было отгружено около 0,3 млн т пшеницы против 0,6 млн т годом ранее. Из Украины за тот же период было отгружено 0,3 млн т против 0,4 млн т.
Вероятно, крупные импортеры продолжают выжидать, все еще рассчитывая на снижение цен на фоне активного предложения пшеницы из Южного полушария. 19 января алжирское агентство OAIC приобрело 600-720 тыс. т пшеницы по цене $253-254/т C&F в рамках международного тендера. Предположительно, значительная часть поставок придется на Аргентину, где экспортные цены на фоне рекордного урожая остаются на рекордно низких для последних лет уровнях в районе $205-210/т.
Дополнительным фактором остаются высокие запасы пшеницы у потребителей внутри страны, на фоне чего они понижают закупочные цены.
Мы не исключаем дальнейшего снижения цен на внутреннем рынке в отдаленных от портов регионах. Однако из-за высокой стоимости логистики внутри России это не обязательно приведет к уменьшению экспортных котировок.