Прогноз экспорта российской пшеницы в 2026/27 году снижен на 0,7 млн т, с 36,7 млн до 36,0 млн т, говорится в последнем отчете «СовЭкон». В базовом сценарии мы теперь не ожидаем нормализации судоходства в Черном море раньше весны 2027 года. Ранее мы допускали восстановление уже в начале 2027 года.
Как мы и ожидали, переговоры в Абу-Даби не принесли договоренностей, которые могли бы снизить напряженность в Черном море. 12 ноября спецпосланники США Стив Уиткофф и Джаред Кушнер, как ожидается, встретятся с Путиным в Москве, а затем — с Зеленским в Дублине. Наши ожидания остаются низкими.
Отгрузки через Черное море остаются минимальными — около 0,1–0,2 млн т в месяц.
При этом высокими остаются риски и для альтернативных экспортных маршрутов.
11 ноября был атакован порт Усть-Луга, целью стал нефтяной терминал. Сейчас Усть-Луга — главный порт для российского экспорта зерна через Балтику, через него проходит около 0,6–0,7 млн т в месяц.
Растут и риски для транзита через страны Балтии. С 16 ноября российское зерно, следующее через Литву, будет проходить более жесткий контроль, что может задерживать поставки на два месяца и более. Одновременно страны Балтии добиваются введения на уровне ЕС запрета на транзит российского зерна.
В середине ноября также завершается речная навигация, что усилит нагрузку на и без того перегруженную железнодорожную сеть.
Несмотря на эти риски, отгрузки российской пшеницы остаются относительно высокими. Предварительно мы оцениваем экспорт в ноябре в 2,8–3,2 млн т против 5,2 млн т годом ранее и 4,0 млн т в среднем за пять лет. В августе Россия экспортировала лишь 2,1 млн т пшеницы.
Без заметного улучшения условий судоходства в Черном море экспорт российской пшеницы, вероятно, останется значительно ниже обычных уровней в течение всей зимы, оказывая давление на рублевые цены.
В отчетах СовЭкон:
— перспективы цен на российском и мировом рынке
— рекомендации для потребителей и производителей зерна и подсолнечника
— ход сева и прогнозы урожая